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手动驾驶时：在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推（）的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜，当列车出现后溜时要及时采取停车措施。

在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推2/3的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜，当列车出现后溜时要及时采取（）措施。

在上坡道停车后再次起动列车时，要加大牵引力，一般先推（ ）的牵引，避免列车牵引力不足导致列车后溜，当列车出现后溜时要及时采取（ ）。

当电客车停在上坡道，手动模式起动时，司机应快速将主手柄推至全牵引位，直至列车起动，防止牵引力不足造成后溜。

手动驾驶时：轨面内侧涂油或下雨都会造成轮轨黏着系数降低，导致列车牵引或制动时防滑装置起作用，影响列车行驶的平稳和安全。在轮轨黏着系数降低时，注意在起动时牵引力一般控制在10％左右，待车速提升到（）以上