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如监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时，会导致（）的现象，司机必须先确定列车制动已真正缓解后，再使用旁路气制动的方法排除故障。

列车出现停放制动无法缓解故障，处理故障时不涉及以下哪个旁路 。

采用空气、动力制动配合使用的操纵方法,缓解列车制动时,应在缓解空气制动后,再逐步解除动力制动。

根据下列（）现象可判断出列车产生单节或多节车空气制动不缓解故障。

停放制动不缓解的故障现象