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轨面内侧涂油或下雨都会造成轮轨黏着系数（），在轮轨黏着条件较差时，（）使用全牵引或全制动。

轨面内侧涂油或下雨都会造成轮轨黏着系数降低，在轮轨黏着系数降低时，注意在起动时牵引力一般控制在( )%左右，待车速提升到( )km/h以上时再追加牵引。

驶时：轨面内侧涂油或下雨都会造成轮轨黏着系数降低，导致列车牵引或制动时防滑装置起作用，影响列车行驶的平稳和安全。在轮轨黏着系数降低时，注意在起动时牵引力一般控制在10％左右，待车速提升到（）以上时再

轨面内侧涂油或（）都会造成轮轨黏着系数降低，导致列车牵引或制动时防滑装置起作用，影响列车行驶的平稳和安全。

如能预知轮轨黏着条件不佳时制动，应适当（）制动，增加制动距离。拉制动时也可同样采取牵引时的方式，制动力由小到大逐步增加，在轮轨黏着条件较差时，严禁使用全牵引或全制动。