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车辆牵引机构能耗约占轨道交通系统总能耗的45%，使用（）牵引电动机可降低能耗10%。

车辆牵引机构能耗约占轨道交通系统总能耗的45%，使用（ ）可降低能耗10%。

城市轨道交通双边供电有利于提高牵引网电压水平，有利于减少牵引网能耗，有利于杂散电流腐蚀的防护。

能耗制动(　　)。

守卫模式能耗10个小时消耗车辆续航大概