总风压力低旁路的功能是:
屏蔽总风压力低于()时车辆触发的紧急制动,操作该旁路可以缓解紧急制动。
风险为:
可避免风压过低引起的紧急制动,但当风压持续降低至(),存在施加停放制动的风险,操作该旁路动车后,司机应该减少制动。
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相关试题
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总风压力低旁路的功能是: 屏蔽总风压力低于()时车辆触发的紧急制动,操作该旁路可以缓解紧急制动。 风险为: 可避免风压过低引起的紧急制动,但当风压持续降低至(),存在施加停放制动的风险,操作该旁路动车
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总风压力低旁路的风险为:可避免风压过低引起的紧急制动,但当风压持续降低至(),存在施加停放制动的风险,操作该旁路动车后,司机应该减少制动。
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总风压力低旁路的功能是:屏蔽总风压力低于()时车辆触发的紧急制动,操作该旁路可以缓解紧急制动
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列车无牵引需要操作的旁路开关有:停放制动旁路开关,总风压力旁路开关,司机室门全关闭旁路开关,客室门全关 闭旁路开关,紧急制动旁路开关。
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如仍无法动车或HMI显示紧急制动,合()、【紧急牵引】、【总风压力可用旁 路】、【所有制动缓解旁路】、【库用插座监视旁 路】、【门关好旁路】、【司机室门关好旁路】、【警 惕旁路】旋钮,尝试动车,并在本