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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。( )

气压制动系统制动不良的原因。甲认为：制动阀调整不当是其中之一。乙认为：制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为：制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大是其中原因

（ ）制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一

（ ）制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因

(　　)不是气压制动系统制动不良的原因。