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电客车快速制动时，防滑保护不可用。

电客车紧急制动时，防滑保护可用。

快速、紧急制动和常用制动具有防滑保护和受冲动限制( )

电客车制动控制采用“架控”模式，车轮防滑保护采用“轴控”模式(1.0分)

制动系统能够实现常用制动、快速制动、保持制动、紧急制动、停放制动、车轮防滑保护、载荷补偿、制动混合等功能。（   ）