A激活
B运行
C控制
D操纵
蓄电池组既作为DC110V直流电源的备用电源,在主供电系统接通前,处于蓄电池预备模式,为列车()提供电源。
在主供电系统接通前,处于蓄电池()模式,为列车激活提供电源。
蓄电池作为直流备用电源,在列车起动和紧急情况下(失去高压电源时)为列车提供DC110V电能。列车正常运行时,蓄电池处在()状态。
蓄电池组既作为()直流电源的备用电源。
每列车设置二组低压电源及两组免维护的蓄电池,由其提供( )及其他低压直流电源。
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