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要减小压力管道压力、温度的波动，应尽量减少开、停车次数、( )。

控制压力管道压力、温度波动的主要目的是( )。

( )用于减小燃油压力波动。

（ ）用于减小燃油压力波动。

运行中压力频繁地大幅度地波动，对压力管道的抗疲劳破坏极为不利，应尽量避免压力波动。