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液压转向系统的油路中有空气可能导致转向费力。（ ）

轮式多用工程车液压系统由（）、作业液压油路、转向液压油路及冷却系统油路组成。

油路中有气泡是动力转向液压助力系统引起的转向沉重的原因之一。

液压动力转向系统渗入空气可能会引起(　　)故障。

全液压转向系统中有空气，是造成转向沉重的原因之一。