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配气机构采用预留气门间隙时越小越能提高发动机功率。（ ）

采用液力挺柱的发动机，不需要预留气门间隙。( )

气门间隙过大，发动机在热态下 可能发生漏气，导致发动机功率 下降。

气门间隙过小，易产生撞击声，并使气门开启高度减小，造成发动机功率降低。

在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。