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主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。

为减少主轴的轴向窜动，在主轴加工中多将轴的端面垂直度加工得精度更高些。

CRH380A动车组ESCO联轴节组装后，检查联轴节轴毂端面与主轴端面平齐情况，确保两端面轴向距离允许值为（）mm。

检查花盘时,要求花盘面的平面度误差比端面对主轴轴线的端面全跳动误差( )。

(　　)车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件端面平面度误差。