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用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

(判断题)()用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应()。

汽车行使二定里程卮，用手触摸制动鼓均感觉发热，说明故障在()。

()汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。