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解放CA1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。

汽车双级式主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整是通过增减主减速器壳与轴承盖之间的调整垫片来实现的，增加任何一边的垫片，都可使轴承预紧度增加，反之预紧度减小。

解放CA1092型汽车循环球式转向器螺杆轴承预紧度通过()进行调整。

单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。

汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承( )会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高