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一般汽车的前桥多为转向驱动桥。

部分轿车和越野汽车的前桥既是转向桥，又是驱动桥，故称为转向驱动桥。

汽车转向轮摇摆，是由于前桥及转向机构松动或调整不当引起的。

汽车前桥因磨损和变形会改变前轮定位，引起摆头或转向沉重。

全轮驱动的汽车，其转向桥与转向轮之间一般采用万向节联结，此万向节的型式一般属于( )万向节。