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1号线电客车按下司机室强迫泵风按钮后（）个供风单元强制启动。

电客车供风单元可由列车TCMS网络系统控制启动，也可由压力传感器或司机台上强迫泵风按钮启动。

1号线电客车司机室操纵台上配有自复位式强迫泵风按钮，紧急情况时，司机可以按下强迫泵风按钮，此时两台空压机将同时启动。（）

列车主风管压力达到900KPa时，按压司机台上强迫泵风按钮，供风单元不会启动。

S6号线电客车司机室广播控制单元“取消全部”按钮，用于终止客室广播以及司机室对讲。