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制动主管是贯通全列车的空气导管，充风增压缓解， 排风减压制动。（ ）

列车自动空气制动机主要作用是“增压制动、减压缓解”。( ) (A 、3、A)[030801]

当对列车制动主管充气增压时，靠三通阀的作用，制动缸制动空气向大气排出，车辆就处于（ ）状态，即冲风缓解。

DGY470A型内燃机车制动机故障，单阀左用正常，自阀列车管增压慢、制动缸缓解慢，列车管减压正常，可能是中均管泄漏。（ ）

高速铁路长大坡道运用规定，进入长大下坡道前，本务车司机应择机进行制动机贯通试验，列车制动主管减压量不小于（ ）kPa，车列速度下降3～5km/h后缓解，确认制动性能良好。