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驼峰解体和平面调车作业时，可采用一次拉风（排风）风应缓缓打开折角塞门，排放出制动主管的风，拉动缓解阀拉杆约( )。

拉（排）风摘管作业的技术要求，缓缓打开折角塞门，放出制动主管的风。排放制动缸余风，做到风排净、不漏排、不抱闸，排（拉）风作业在列车解体前完成。（ ）