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NJS6型电客车网络故障时，使用紧急牵引RMS驾驶，列车牵引和制动是通过（ ）控制，分别输出25%、50%、75%、100%牵引力与制动力。

NJ03型电客车网络故障时，使用紧急牵引EMTS驾驶，列车牵引和制动是通过（ ）控制，分别输出50%和100%牵引力与制动力。

NJ03型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力。

NJS6型电客车司机室操作台紧急牵引开关RMS有（ ）位置。

NJS6型电客车紧急牵引开关在“紧急牵引位”时，列车无法采用ATO模式驾驶。