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采用分析计算法时，先算出某区段平行运行图通过能力，然后在此基础上，扣除受旅客列车、快运货物列车和摘挂列车影响而损失的普货列车数，得出可能 开行的普货列车数，再与上面三种列车数相加，其总和就是该区段非

采用分析计算法时，先算出某区段平行运行图通过能力，然后在此基础上，扣除受旅客列车、快运货物列车和（ ）影响而损失的普货列车数，得出可能 开行的普货列车数，再与上面三种列车数相加，其总和

采用分析计算法时，先算出某区段（ ）运行图通过能力，然后在此基础上，扣除受旅客列车、快运货物列车和摘挂列车影响而损失的普货列车数，得出可能 开行的普货列车数，再与上面三种列车数相加，其总和就是

采用分析计算法时，先算出某区段平行运行图通过能力，然后在此基础上，扣除受（ ）、快运货物列车和摘挂列车影响而损失的普货列车数，得出可能 开行的普货列车数，再与上面三种列车数相加，其总和

采用分析计算法时，先算出某区段平行运行图通过能力，然后在此基础上，扣除受旅客列车、（ ）和摘挂列车影响而损失的普货列车数，得出可能 开行的普货列车数，再与上面三种列车数相加，其总和就是该