区间作业停车等待时，司机必须保压制动，列车管减压量应达到100kPa以上，严禁值乘司机同时离开司机室。停留等待时停留车地点距离最近作业人员不少于（）m（确因作业需要距离不足时，须现场采取防护措施），尽量停于作业人员的坡道下方。长时间停留时停留地点应尽量选择在平坡直线地段，如可供停留区段无平坡直线地段，应尽量停留于坡底或6‰以下坡道。
A100
B200
C400
D300
相关试题
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区间作业停车等待时，司机必须保压制动，列车管减压量应达到100kPa以上，严禁值乘司机同时离开司机室。停留等待时停留车地点距离最近作业人员不少于（）m（确因作业需要距离不足时，须现场采取防护措施），尽
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区间作业停车等待时，司机必须保压制动，列车管减压量应达到（ ）kPa以上，严禁值乘司机同时离开司机室。停留等待时停留车地点距离最近作业人员不少于（ ）m
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区间作业停留等待须遵循以下原则。 1.当日作业涉及自轮设备配合时，班前会应充分进行风险研判、制定卡控措施，对作业车辆的停留、停车地点提前进行明确，并告知司机线路状况。 2.停留地点应尽量选择在平坡直线
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区间作业停车等待时，司机必须保压制动，列车管减压量应达到（ ）kPa 以上，严禁值乘司机同时离开司机室。
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配合施工作业的自轮设备在区间停车等待时，距离最近作业人员不少于（）m，尽量停于作业人员的坡道下方；