在车站停留时间超过20分钟时,值乘人员（包含作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机等)应在保证人身安全的前提下,下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,司机应按规定进行制动机简略试验。
A正确
B错误
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在车站停留时间超过20分钟时,值乘人员（包含作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机等)应在保证人身安全的前提下,下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态和装载
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作业车在车站停留时间超过（）分钟时,值乘人员（包含作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机等)应在保证人身安全的前提下,下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态
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在车站停留时间超过（）分钟时,值乘人员（包含作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机等)应在保证人身安全的前提下,下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态和装载
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在车站停留时间超过20分钟时,有哪些要求？ 答:在车站停留时间超过20分钟时,值乘人员（包含作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机等)应在保证人身安全的前提下,下车重点检查走行系统
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在车站停留时间超过 （）时，值乘人员（包含轨道作业车各车司机、作业机构操作人员、随车检修人员、指导司机，下同）应在保证人身安全的前提下，下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结、作业机构状态