A标准值都是0处,警示值都是3处
B标准状态都是0处,限界值普铁2处,高铁3处
C标准值
D标准值
一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量(不包括分段、分相及下锚接头),高铁与普铁相同与不同下列说法正确的是( )。
一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量(不包括分段、分相及下锚接头)允许为( )。
一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定(不包括分段及下锚接头),标准值:0处;标准状态:0处;警示值: 处;限界值: 处。
高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头限界值:3处。
一个锚段内接触线接头、补强的总数量应符合以下规定(不包括分段、分相及下锚接头):接头距悬挂点应不小于( ),同一跨距内不允许有两处接头。
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