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列车在CBTC运营模式下，信号系统不具备反方向ATO功能。（ ）

CBTC模式ATO功能测试时，列车能根据（）的状态在站台正确开关门。

3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。

3号线CBTC控制级—完整的系统操作和性能，提供移动闭塞安全列车间隔和保护，全功能的车载ATP/ATO，支持（）、CBTC-AM、（）、ITC-AM、ITC-CM 、（）、（）七种驾驶模式。