电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行。
A限速65km/h
B限速45km/h
C限速25km/h
D限速20km/h
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电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM（EUM/ATP切除）模式（）运行，车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（E
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车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM/EUM/ATP切除模式限速（）km/h运行。
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电话闭塞法时，首列车限速25km/h运行，后续列车在普通线路正线闭塞区段内采用NRM/EUM/ATP切除模式限速（）运行，在市域快线正线闭塞区段内采用NRM/EUM/ATP切除模式限速80km/h运行
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电话闭塞法行车，列车以（ ）作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行
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电话闭塞区段内正线及辅助线列车采用NRM模式驾驶，列车出入车辆段/停车场内采用SM模式驾驶。