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1号线一个联锁区发生联锁故障或全区轨道电路红光带时，由（）决定在故障区域及与故障区域两端相邻的车站间采用电话闭塞法组织行车。

联锁区联锁故障时，由行调决定采用电话闭塞法组织行车。（ ）

一个集中区发生联锁机（PMI）故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车；两个及以上集中区发生联锁机（PMI）故障时，组织区间停车列车进站清客，在故障区域内停止列车 服务，改用地铁公交接驳，其它区域

电话闭塞法中局部联锁故障时故障区域内所有车站及两端相邻车站为闭塞车站

采用电话闭塞法组织行车时，全线信号联锁故障时，（）为闭塞车站；局部信号联锁故障时，（）为闭塞车站。