2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行( )端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全。
A尾
B前
C中
D始
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行( )端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行( )端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速 5km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播( )次,并提前告知乘客。
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过( )节车厢,后方列车距站台末端大于100米,方可组织列车退行,如