2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车司机以切除ATP方式行车,必须得到( )调度命令授权,严禁擅自动车。
A车站值班员
B运营调度员
C驻调司机
D信号楼值班员
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车司机以切除ATP方式行车,必须得到( )调度命令授权,严禁擅自动车。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除 ATP 方式行车必须得到( )调度命令授权,严禁擅自动车。
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车救援必须得到调度命令授权,严禁擅自动车。( )
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,当列车司机得到允许退行的调度命令后,以限速( )km/h进行退行对位,列车退行对位必须得到调度命令授权,严禁擅自退行。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员经报( )审批并授权同意后,向列车司机发布调度命令,明确列车运行方式与授权运行终点,列车司机以人工限制向前