2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,救援连挂列车运行作业时,运营调度员通知就近车站派专人登乘运行方向前端列车的司机室,跟车监护至列车退出运行( )才能下车。
A倒数第二站
B最后一站
C倒数第三站
D倒数第四站
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,救援连挂列车运行作业时,运营调度员通知就近车站派专人登乘运行方向前端列车的司机室,跟车监护至列车退出运行( )才能下车。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除 ATP 列车的司机室,跟车监护。( )
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,救援连挂列车运行作业时,列车司机根据运营调度员的命令运行,( ),严格确认前方安全行车条件及授权运行终点。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员发布调度命令,通知故障区段所有列车以人( )运行至就近车站停车待命。
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2020年9月1日起实施的集团《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中指出,列车人工限制向前运行时,运营调度员组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少需要( )。