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通过对自动制动阀手柄的操纵,可实现列车的制动、保压和缓解作用。( )

自动制动后的单独缓解是指用大闸操纵全列车制动后，通过下压大闸的手柄来单独缓解本车的制动力。()

中继阀的动作受自动制动阀通过均衡风缸的压力变化来控制。其作用是直接操纵（ ）的压力变化，从而实现全列车的制动、缓解。

和谐型电力机车侧压单阀手柄时，（ ）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。

自动制动阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解。