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CRH1A动车组制冷系统中，经过冷凝器后的制冷剂属于高温低压液体。(　　)

动车组制冷系统中，经过冷凝器后的制冷剂属于高温（ ）液体。(　　)

在制冷系统中，进入冷凝器的制冷剂是低温低压的制冷剂液体。

压缩式制冷系统中，进入冷凝器的是高温高压的制冷剂液体。

CRH1A动车组客室HVAC系统的低压力开关打开动作值3.2±0.5 bar。(　　) 冷凝器的作用使来自冷凝器的冷凝液进一步降压降温成为低温低压液态制冷剂的装置。(　　)