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新型铜合金整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm。

(　　)高速铁路接触网整体吊弦的制作误差不超过±1.5mm。

新型铜合金整体吊弦一般采用截面积（）铜合金绞线。

整体道床道岔大修验收标准规定轨距误差不超过+3、-2mm；有控制锁的不超过（ ）mm。

制作修理桥枕要求：螺栓孔位置正确，垂直误差不超过4mm。