AA. 上
BB.上翼面产生正压力,下翼面产生负压力;
CC. 上翼面上的压力比下翼面的压力小。
机翼的设计是为了产生升力,因而
根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
在高空飞行时,由于空气密度小,因而产生的升力也小。因此,机翼面积必须设计得尽可能( )。
相同飞机重量,当飞机重心越靠前,为了维持飞机的平衡,机翼产生的升力
飞机机翼的设计特点使其产生的升力来自于
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