AA.产生螺旋桨负拉力；
BB.转速突然下降；
CC.出现大的进动力矩。
涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度越大，收油门过多，容易导致
涡轮恒速螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度越大，收油门过多，容易导致
活塞发动机粗猛加油门容易导致发动机
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