AA. 由于仪表多指，应提前改出转弯；
BB. 由于仪表多指，应延迟改出转弯；
CC. 由于仪表少指，应提前改出转弯。
使用直读磁罗盘转弯时，若飞机航向为0°，而改出航向在30°的范围内，则
在北半球，飞机磁航向为0°，左转弯，飞机磁罗盘指示航向（ ）实际航向。
飞机飞行过程中向右转弯，航向
在北半球，飞机航向向北时，向右转弯30°，下列哪种说法正确
飞机的横向和航向稳定性之间
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