所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车(含运营的电客车、作业用车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟计算);结束时间不得晚于第一列电客车出段时间( ) 分钟。
A一站两区间
B两站两区间
C30
D45
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所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车 分钟通过作业影响区域两站两区间编制计划时以 分钟计算;结束时间不得晚于第一列电客车出段时间 ( )
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所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车(含运营的电客车、作业用车)通过作业影响区域( )(编制计划时以 15 分钟计算);结束时间不得晚于第一列电客车出段时间( ) 分钟。
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所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车(含运营的电客车、作业用车)通过作业影响区 域两站两区间(编制计划时以 15 分钟计算);结束时间不得晚于第一列电客车出段时间 40 分钟
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所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车(含运营的电客车、作业用车)通过作业影响区域( );结束时间不得晚于第一列电客车出段时间 ( )。
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所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车(含运营的电客车、作业用车)通过作业影响区域( )。