A主控模式和点式ATP
B点式ATP和联锁模式
CRM限制模式和联锁模式
DAM模式和AR模式
CBTC系统后备模式为( )。
CBTC模式与后备模式间切换需( )分钟。
作为城市轨道交通CBTC系统的后备模式,普遍采用( )替代轨道电路,用以检测区段有无列车。
在CBTC线路的后备模式下,( )功能不可用。
1号线信号模式操作命令分CBTC模式和后备模式。
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