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城市轨道交通信号系统应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有（ ）能力。

城市轨道交通信号系统具有指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的作用。（ ）

（ ）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。

城市轨道交通车站应设置车站控制室，应具有对列车运行、车站设备进行监视和控制的功能。

根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》，基于通信的列车控制（CBTC）运行级别下，城市轨道交通信号系统不需要具备站间反向运行ATP功能。