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CBTC模式下，变量信息通过LEU发送给有源信标，列车通过读取有源信标获取变量信息。（ ）

信标：分为无源信标和有源信标；有源信标主要用于CBTC模式下列车定位、精确停车等；无源信标主要用于点式ATP模式下（有源信标在CBTC模式下也可用作重定位信标），信号机、道岔状态信息由联锁经欧式编码

须通过信标及轨旁点式通信设备获取的信号机状态信息来防护列车，实现完整 的全线所有信号机至信号机之间的点式 ATP/ATO 防护功能。根据“_1_”原则计算出的相应变量结果将通过有源信标传递给每辆列车。

欧式编码器LEU用于点式ATP/ATO后备模式下。LEU从CBI设备获取各种轨旁信息，为信号机附近的（ ）提供信息，每个有源信标将从（ )获取的信息传送到列车（）。

在CBTC级别下，有源信标给列车提供行车许可，固定信标给列车提供定位信息。