A737NG取消了尾部液压隔离活门
B737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C液压参与升降舵的调整片的控制
D以上都对
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里
(B737ng)737NG飞机发动机提供交流电的部件是
(B737ng)以下飞控系统驾驶舱部件那个只有737NG有而737-345没有
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