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(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是:

A使用备用液压系统

B其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器

C 控制计算机为SMYD 2

D WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的