(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是
A给驾驶员提供变化的感觉力
B当没有输入的时候，使升降舵定中
C 位于机身尾部
D 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
A给驾驶员提供变化的感觉力
B当没有输入的时候，使升降舵定中
C 位于机身尾部
D 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速