A正常选择活门
B自动选择活门
C正常伺服活门
D双活门
通过什么活门获得备用刹车控制( )
从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制?
当A330飞机采用无防滞的备用刹车时,脚蹬通过辅助低压力控制系统进行刹车控制,此时刹车压力靠哪个活门进行调节? ( )
通过什么产生备用刹车( )
停留刹车关断活门受什么部件的控制
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