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CRH380B动车组每节车车门当中由( )和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过( )通信。

CRH380B动车组每节车车门当中由( )和车辆总线MVB通信。其它外门的门控制单元通过CAN总线通信。

CRH380A统型动车组采用TCN列车通信网络体系结构。

动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和“ ” 两层拓扑结构。

85、列车通信网络在网络拓扑结构上分为（）和多功能车辆总线MVB。