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高速铁路无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,有()情况者,应进行应力放散或调整。

A实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内。

B锁定轨温不明

C两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃

D左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃