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回送动车组应使用统型过渡车钩与机车或回送过渡车连挂，相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过（ ）mm

动车组无动力回送使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过( )mm，如超限，由随车机械师调整过渡车钩高度。

动车组无动力回送时，列车管压力为 600kPa，使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平高度差不得超过（ ）mm。

机车救援时，连挂之后，机车过渡车钩与机车车钩中心水平线高度差不得超过60mm

0BF型动车组正常情况下，牵引机车的车钩高度为 880 mm，自动车钩高度为1000mm。过渡车钩设计用来牵引一列动车组。只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组，在列车正常运行时，不得使用。