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CRH2A型动车组受电弓上升位置异常（194）说法正确的是（）

CRH2A统型动车组受电弓上升位置异常故障，下列处理流程正确的排序是：（ ）①断开VCB ②降下受电弓 ③闭合VCB。 ④确认受电弓转换开关位置，升起受电弓。

CRH380A型动车组受电弓上升位置异常（194）的行车条件（）。

重联时前后动车组的两架受电弓距离（ ）时，将出现受电弓上升位置异常故障。

CRH380A型动车组发生受电弓上升位置异常（194）故障时立即通知司机停车进行换弓并维持运行。