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随着动车组运行速度的提高而迅速增大的（）将成为动车组运行时的主要阻力。

动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。(　　)

随着列车速度的提高，（）在运行阻力中所占的比例急剧增加。

动车组运行阻力的特点(　　)。

随着飞行速度的提高诱导阻力增大,废阻力增大(　　)