AC2
B闭合信号
C断开信号
DC3
CRH380A型动车组低速过分相 VCB 二次断开的故障原因:动车组在()或 LKJ 模式下控车,使用磁钢装置过分相,因运行速度低或分相区距离长,在分相区内运行时间超过过分相装置自检延时时间,过分相
CRH380A型动车组过分相 VCB 不闭合的处置()。
CRH2A/380A平台动车组三级修自动过分相试验,需确认4\6 号车运行配电盘( )NFB 为 ON 后 VCB 闭合
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