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DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压 至零的原因之一有(　　)。

DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀室失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。(　　)

电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因有( )。

GCD-300型蓄电池工程车DK-1制动机大闸制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能 是（）故障。

电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压的原因是( )。